安科瑞陳聰摘要：針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的需求，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種符合國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車智能充電樁。首先介紹了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)狀、需求，然后以國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)原則，進(jìn)行了硬件系統(tǒng)、主控板及監(jiān)控單元的設(shè)計(jì)，采用了模塊化設(shè)...

安科瑞陳聰摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維工作信息化程度不高、工作效率低的情況，提出應(yīng)用于充電樁運(yùn)維管理的便捷式移動(dòng)作業(yè)終端方案，介紹移動(dòng)終端作為整個(gè)系統(tǒng)的支撐平臺(tái)，分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的總體框架設(shè)計(jì)構(gòu)思，對(duì)應(yīng)用的技術(shù)重點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明，并通過(guò)實(shí)際應(yīng)用，證明...

安科瑞陳聰摘要：在當(dāng)今能源轉(zhuǎn)型的大背景下，光伏-直流智能充電樁憑借其有效、環(huán)保的特點(diǎn)，正逐漸成為未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要發(fā)展方向。本文將深入探討光伏-直流智能充電樁的有序充電策略及其應(yīng)用效果。然而，大量光伏出力和電動(dòng)汽車充電需求在時(shí)間上的不匹...

安科瑞陳聰摘要：公共交通是城市的“動(dòng)脈”，在城市公交車輛逐漸新能源化的當(dāng)下，對(duì)充電樁資源進(jìn)行集約化一體化管理，實(shí)現(xiàn)充電資源的有效利用；根據(jù)電池充放電特性及行車作業(yè)計(jì)劃，制定合理的充電策略是保證城市“動(dòng)脈”暢通的關(guān)鍵所在。在當(dāng)今全球氣候變化和...

摘要：分析了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)對(duì)售電側(cè)電力市場(chǎng)的影響，對(duì)售電側(cè)電力市場(chǎng)成員進(jìn)行了分類和價(jià)值目標(biāo)分析，闡明了市場(chǎng)成員在售電側(cè)電力市場(chǎng)中的主要目的和利益需求。通過(guò)對(duì)我國(guó)售電側(cè)市場(chǎng)發(fā)展的分析，對(duì)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下建立售電側(cè)電力市場(chǎng)商業(yè)模式進(jìn)行了探索...

安科瑞陳聰摘要：本研究探討了新能源汽車充電設(shè)施與光伏站、儲(chǔ)能站、電動(dòng)汽車充放電站的融合模式。通過(guò)分析現(xiàn)有研究背景與現(xiàn)狀，提出了一種綜合性的融合模式，該融合模式旨在提高能源利用效率、推動(dòng)可再生能源應(yīng)用、降低環(huán)境污染，并促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持...

安科瑞陳聰摘要:近些年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，新能源汽車以每分鐘10輛的速度在快速生產(chǎn)。2024年1-6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1％和32％，市場(chǎng)**率達(dá)35.2％，繼續(xù)保持良好的發(fā)展...

安科瑞陳聰摘要：隨著當(dāng)前新能源汽車用戶的不斷增多，對(duì)于小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的配電設(shè)計(jì)也會(huì)提出較高的要求，尤其對(duì)于新建小區(qū)而言，必須采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，保障充電樁設(shè)計(jì)的可行性，這樣才能切實(shí)滿足國(guó)家能源管理要求，提高新能源汽車的應(yīng)用率。本文也...